Disco de Freio CFC | Freio C/C | Freio de Carbono Cerâmico

Discos de freio de carbono reforçado com fibra de carbono (C/C) e carbono-cerâmica de alto desempenho para sistemas de frenagem de aeronaves, automotivos e industriais.

Especificações do Disco de Freio CFC, Freio C/C e Freio de Carbono Cerâmico

Revestimento resistente à oxidação(SiC, Fosfato) disponível para vida útil prolongada em ambientes de alta temperatura.

ParameterUnitValueTest Standard
Bulk Densityg/cc1.81GB/T 24528
Graphitization Degree%≥ 70Internal
Treatment Temperature°C2300 - 2600-
Carbon Content%≥ 99.98-
Ash Contentppm≤ 200GB/T 1429
Metallic Ash Contentppm≤ 10-
Compressive StrengthMPa≥ 253GB/T 1431
Flexural StrengthMPa≥ 181GB/T 3074.1
Interlaminar Shear StrengthMPa≥ 21GB/T 3362
Thermal Conductivity (800°C)W/(m·K)42-
Dynamic Friction Coefficientμ0.28-
Thermal Diffusivity (800°C)mm²/s11-
Specific Heat Capacity (800°C)J/(g·K)1.93-
Static Weight Loss (with antioxidant)%≤ 1-
Thermal Shock Weight Loss%≤ 3-
Linear Wear Rateμm/m/time/face0.8-

Todos os valores são típicos e sujeitos a variações. Para fichas técnicas ou recomendações personalizadas, por favor, entre em contato com a Max Graphite.

Faixa de Tamanhos do Disco de Freio CFC

Usinagem CNC de precisão disponível para geometrias complexas, padrões de ranhuras e interfaces de montagem. Dimensões típicas para aplicações aeronáuticas e industriais:

ParameterRange
Outer Diameter150 mm – 800 mm
Thickness10 mm – 100 mm
Inner DiameterCustom per customer design
Bolt/Threaded HolesOptional

Todos os valores são típicos e sujeitos a variações. Para fichas técnicas ou recomendações personalizadas, por favor, entre em contato com a Max Graphite.

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Aplicações de Discos de Freio CFC / C/C e Carbono-Cerâmica

Nossos discos de freio são projetados para condições extremas:

  • Aeroespacial e Aviação – Discos de freio de aeronaves (alta resistência ao choque térmico)
  • Automotivo de Alto Desempenho – Freios carbono-cerâmica para carros de corrida e de luxo
  • Ferrovia de Alta Velocidade – Sistemas de freio de emergência e serviço
  • Frenagem Industrial – Máquinas pesadas, turbinas eólicas, guinchos de mineração
  • EDM e Máquinas Especiais – Aplicações de parada de alta inércia

Utilizados onde redução de peso, estabilidade em altas temperaturas e baixo desgaste são críticos.

Processo de Produção de Discos de Freio CFC

Nossa fabricação segue um rigoroso controle de processo para garantir consistência e confiabilidade.

  1. Pré-forma: pré-forma de fibra de carbono 2.5D, 3D ou de fibra curta
  2. Densificação: CVI (Infiltração Química a Vapor) + ciclos de impregnação de resina/piche
  3. Tratamento Térmico: Grafitização a 2300°C – 2600°C
  4. Usinagem: CNC de 5 eixos para dimensões finais e padrões de furação
  5. Revestimento (opcional): Revestimento anti-oxidação de SiC, Fosfato
  6. Controle de Qualidade: Inspeção por raios-X, testes de densidade, resistência e atrito

O tratamento de alta temperatura garante baixa desgaseificação e estabilidade dimensional.

O que é um Disco de Freio CFC? (Freio C/C e Freio de Carbono Cerâmico)

Um disco de freio CFC (Carbono Reforçado com Fibra de Carbono) é um material compósito que consiste em:

  • Reforço de fibra de carbono (fibra contínua ou curta)
  • Matriz de carbono (derivada de CVI ou pirólise de resina/piche)

Discos de freio de carbono-cerâmica adicionam carboneto de silício (SiC) para melhorar a estabilidade do atrito e reduzir o desgaste.

Por que CFC em vez de aço ou ferro fundido?

  • 70% mais leve que o aço
  • Suporta 3000°C em atmosfera inerte
  • Sem falha por choque térmico
  • Maior vida útil (até 3x a dos freios de aço)

Principais Propriedades do Disco de Freio CFC

  • Baixa densidade (1,81 g/cc): Reduz a massa não suspensa em veículos e aeronaves
  • Alta resistência ao choque térmico: Sem rachaduras sob mudança rápida de temperatura
  • Coeficiente de atrito estável (μ=0,28): Frenagem previsível de frio a 800°C
  • Baixa taxa de desgaste (0,8 μm/ciclo): Intervalos de manutenção prolongados
  • Revestimento anti-oxidação compatível: Adequado para aplicações ao ar livre
  • Alta resistência à compressão (>250 MPa): Suporta altas forças de aperto

Ideal para ciclos de frenagem repetidos de alta energia sem desvanecimento.

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