Disco de Freno CFC | Freno C/C | Freno Carbono-Cerámico
Discos de freno de carbono reforzado con fibra de carbono (C/C) y carbono-cerámicos de alto rendimiento para sistemas de frenado aeronáutico, automotriz e industrial.
Especificaciones del Disco de Freno CFC, Freno C/C y Freno Carbono-Cerámico
Recubrimiento resistente a la oxidación (SiC, fosfato) disponible para una mayor vida de servicio en entornos de alta temperatura.
Todos los valores son típicos y están sujetos a variación. Para hojas de datos técnicos o recomendaciones personalizadas, por favor contacte con Max Graphite.
Rango de Tamaños del Disco de Freno CFC
Mecanizado CNC de precisión disponible para geometrías complejas, patrones de ranuras e interfaces de montaje. Dimensiones típicas para aplicaciones aeronáuticas e industriales:
Todos los valores son típicos y están sujetos a variación. Para hojas de datos técnicos o recomendaciones personalizadas, por favor contacte con Max Graphite.
Aplicaciones de los Discos de Freno CFC / C/C y Carbono-Cerámicos
Nuestros discos de freno están diseñados para condiciones extremas:
- Aeroespacial y Aviación – Discos de freno para aeronaves (alta resistencia al choque térmico)
- Automoción de Alto Rendimiento – Frenos carbono-cerámicos para automóviles de competición y de lujo
- Trenes de Alta Velocidad – Sistemas de frenado de emergencia y de servicio
- Frenado Industrial – Maquinaria pesada, turbinas eólicas, montacargas de minería
- EDM y Maquinaria Especial – Aplicaciones de parada de alta inercia
Utilizados donde la reducción de peso, la estabilidad a alta temperatura y el bajo desgaste son fundamentales.
Proceso de Producción del Disco de Freno CFC
Nuestra fabricación sigue un control de proceso estricto para garantizar consistencia y fiabilidad.
- Preforma: preforma de fibra de carbono 2.5D, 3D o de fibra corta
- Densificación: ciclos de CVI (infiltración química de vapor) e impregnación con resina/brea
- Tratamiento Térmico: grafitización a 2300 °C – 2600 °C
- Mecanizado: CNC de 5 ejes hasta las dimensiones finales y los patrones de pernos
- Recubrimiento (opcional): recubrimiento antioxidante de SiC o fosfato
- Control de Calidad: inspección por rayos X, ensayos de densidad, resistencia y fricción
El tratamiento a alta temperatura garantiza una baja desgasificación y estabilidad dimensional.
¿Qué es un Disco de Freno CFC? (Freno C/C y Freno Carbono-Cerámico)
Un disco de freno CFC (carbono reforzado con fibra de carbono) es un material compuesto formado por:
- Refuerzo de fibra de carbono (fibra continua o corta)
- Matriz de carbono (obtenida por CVI o pirólisis de resina/brea)
Los discos de freno carbono-cerámicos añaden carburo de silicio (SiC) para mejorar la estabilidad de fricción y reducir el desgaste.
¿Por qué CFC en lugar de acero o hierro fundido?
- 70% más ligero que el acero
- Resiste 3000 °C en atmósfera inerte
- Sin fallo por choque térmico
- Mayor vida de servicio (hasta 3 veces la de los frenos de acero)
Propiedades Clave del Disco de Freno CFC
- Baja densidad (1,81 g/cc): reduce la masa no suspendida en vehículos y aeronaves
- Alta resistencia al choque térmico: sin fisuras ante cambios rápidos de temperatura
- Coeficiente de fricción estable (μ=0,28): frenado predecible desde frío hasta 800 °C
- Baja tasa de desgaste (0,8 μm/ciclo): intervalos de mantenimiento más largos
- Compatible con recubrimiento antioxidante: adecuado para aplicaciones al aire libre
- Alta resistencia a la compresión (>250 MPa): resiste fuerzas de sujeción elevadas
Ideal para ciclos repetidos de frenado de alta energía sin pérdida de eficacia (fading).
